Сегодня - День Военно-воздушных сил Российской Федерации. Сегодня, когда в ВВС поступает новая техника и горючего хватает для полноценных тренировок летного состава, лучшее пожелание военным летчикам - чтобы количество взлетов было равно числу посадок.
Праздник отмечается не только обширными мероприятиями в подмосковном Монино, где на территории Центрального музея ВВС проходит уникальный авиапарад с участием боевых самолетов времен Великой Отечественной, выставка и шоу "Отражение налета вражеской авиации на позиции аэродрома". Настоящим торжеством можно назвать то, что происходит в настоящее время в одном из важнейших видов Вооруженных сил России.
Повышенное, внимание к ВВС со стороны руководства страны выражается не только в праздничных поздравлениях: растет денежное довольствие и ассигнования, модернизируется старая и закупается новая техника, улучшается качество и интенсивность боевой подготовки.
Список новинок, полученных ВВС за последний год, слишком велик для газетной полосы. Вот лишь некоторые. Начались войсковые испытания нового боевого вертолета Ми-28Н, который станет основой армейской авиации России. Машина обладает высочайшей надежностью, мощнейшим вооружением и возможностью адаптации к новейшим системам оборудования и вооружения. Продолжается модернизация действующей техники, в частности, боевого вертолета Ми-24, по боевой эффективности почти вдвое превосходящего предшественников. Он оснащен новейшими комплексами радиоэлектронного оборудования и самым современным вооружением. .Около 10 таких машин уже направлены в ВВС. Сейчас коэффициент исправности вертолетной техники приближается к 50% - еще совсем недавно в некоторых частях он составлял всего 8-10%. До конца года в авиационные части поступят после модернизации несколько десятков самолетов Су-27СМ - заменены все силовые узлы, установлена самая современная авионика, и лучшая в своем классе машина получила дополнительные 12-13 лет службы. Обновляется и авиатехника, уже находящаяся на вооружении. По поручению Минобороны запущена программа по созданию модернизированного фронтового бомбардировщика Су-24М2. Машина получит современную вычислительную и навигационную системы, а также систему отображения информации кабины экипажа, что позволит применять новейшее вооружение. Хватает средств и на создание новейших самолетов. По заказу Минобороны "Сухой" уже приступил к разработке современного истребителя-бомбардировщика Су-32, призванного уничтожать наземные и воздушные цели, проводить воздушную разведку и прибрежное патрулирование в любых метеоусловиях. На настоящий момент 8 таких машин уже проходят испытания, которые закончатся в 2005 году. Ведется работа и над СУ-34 - одна машина уже есть в Вооруженных силах, еще несколько находятся на стапелях. Этот самолет еще 30 лет будет отвечать самым строгим требованиям. Активно разрабатывается и самолет нового поколения. До конца года "Сухой" обязуется представить Минобороны эскизный проект истребителя пятого поколения. Не обходят стороной новинки и находящиеся в составе ВВС войска ПВО. Уже к 2006 году несколько зенитно-ракетных полков будут оснащены самой современной техникой противовоздушной обороны. Основными зенитно-ракетными системами станут новая С-400 "Триумф" и модернизированная С-300 (система сможет использовать различные комплекты ракет для поражения целей на малых, средних и больших высотах, на малых и дальних расстояниях до 400 км). Эти комплексы будут способны перехватывать любые типы целей, в том числе баллистические ракеты. Уже подходит к завершению модернизация истребителя-перехватчика МиГ-31, не имеющего в мире аналогов по скорости (до 3 тыс. км/час).
Впервые за долгие годы возобновились полеты российской стратегической авиации над акваториями Тихого, Индийского и Северного Ледовитого океанов. И, по заявлениям главкома ВВС Владимира Михайлова, авиация в любой момент может быть направлена для совместной боевой подготовки и на территорию НАТО - в район Атлантики. Наконец, значительно увеличился налет военных летчиков: за прошедший год - в 1,5 раза, а с 2002 года - более чем вдвое. Отличные условия боевой подготовки и новейшие разработки - лучший подарок летчикам ко Дню ВВС.
Николай ФЕДОРОВ
