МНОГОГРАННЫЙ "РОЛЬФ"
Группа компаний "Рольф" начала свою деятельность в 1991 году как небольшое предприятие по прокату и сервису автомобилей Mitsubishi. За прошедшие 13 лет компания крепко встала на ноги. Сегодня это крупнейший импортер автомобилей в России, официальный дистрибьютор Mitsubishi и Hyundai. В салонах компании продаются и автомобили других марок-Аudi, Ford, Volvo. В состав группы компаний "Рольф" входят 11 автосалонов, а также структуры, предоставляющие услуги по страхованию, кредитованию, лизингу и прокату автомобилей. 15 сентября "Рольф" открывает очередной дилерский центр - на этот раз в подмосковном городе Химки. Он станет одним из крупнейших в Европе. Впервые компания предложит своим клиентам автомобили марки Mazda. О новом центре "Рольф-Химки" рассказывает его директор Татьяна Луковецкая.
- Татьяна, чем отличается автосалон от торгово-технического центра?
- Обычный автосалон, по сути, просто "шоурум", где выставляют и продают автомобили. В "Рольфе" такого нет. Все наши дилерские центры - торгово-технические, т.е. полного цикла, здесь объединены все виды автомобильного бизнеса: продажа машин, продажа запчастей, техобслуживание. Одни из них монобрендовые, другие - мультибрендовые. Центр, который откроется на этой неделе, - четырехбрендовый, здесь будут продаваться и обслуживаться автомобили марок Mitsubishi, Hyundai, Ford и Mazda.
- В чем плюсы и минусы подобных комплексов? - Плюсы в том, что у покупателя есть выбор, причем выбор достаточно широкий. Клиент может сравнить разные марки, модели и купить то, что ему больше всего подойдет.
- Это плюсы, а какие недостатки?
- Лично я считаю, что для клиентов такие центры только выгодны. Покупателям предлагается широкий спектр услуг: и trade-in (прием подержанного автомобиля и покупка нового с доплатой), и услуги кредитования, и услуги страхования. Если клиент отдает свой автомобиль в ремонт, то тут же он может взять машину напрокат или воспользоваться услугами такси, которое вызовут наши сотрудники. В нашем новом центре клиенты смогут сдать автомобиль в сервис в любое время суток, в том числе и ночью.
- Компании Mitsubishi, Hyundai, Ford, Mazda no сути конкуренты. Как в данном случае будет вестись торговля?
- Каждый продавец представляет свое направление, свой бренд, но при этом существует общая политика компании, которая едина для всех: недопустимо переманивать клиентов или занижать преимущества одной марки в пользу другой. Опыт мультибрендовых центров "Рольфа" показывает, что продажа автомобилей нескольких марок в одном месте возможна. Это вопрос стандартов и этики.
- Сколько автомобилей в год вы планируете продавать в новом дилерском центре?
- В 2005 году мы планируем продать более 10 тысяч автомобилей, а в дальнейшем увеличим этот показатель.
- Новый центр находится на окраине Москвы. Как вы оцениваете перспективы развития торговли?
- Стратегия развития этого района Москвы очень перспективна, об этом можно судить по активной застройке. Вообще скоро трасса от аэропорта в Москву превратится в автомобильный район - с обеих сторон шоссе появится много дилеров. У нас уже хватает соседей. Так что мы возлагаем большие надежды на наш центр в Химках и верим в успех.
***
ВЫСТАВКА ОДНОЙ МАШИНЫ
В Лондонском музее дизайна открылась выставка, посвященная одной-единственной машине - Jaguar Е-Туре .Впервые появившийся в 1961 году на Женевском автосалоне, Jaguar этой модели произвел настоящий переворот в отрасли спортивного автомобилестроения. Потрясающий дизайн сочетался с невиданной по тем временам мощью. Машина разгонялась до 240 километров в час. Jaguar Е-Туре стал торговой маркой английских автодизайнеров. В 1961-м новый автомобиль стоил 3650 долларов. Спустя 40 лет цена отреставрированной машины этой марки достигает 165 тыс. долларов, причем спрос на этот культовый автомобиль не падает. Генри Пиерман, владелец компании, торгующей Jaguar Е-Туре, утверждает, что обеспечен заказами на несколько лет вперед.
***
PEUGEOT ИЩЕТ ДИЗАЙНЕРОВ СРЕДИ МОЛОДЕЖИ
Автопроизводитель уже провел два конкурса среди дизайнеров и сейчас объявил о третьем. Сначала французы преследовали цель создания концепт-кара, который должен пойти в серию в 2020 году. Потом конкурсантам дали задание придумать "футуристический автомобиль с элементами ретро". На этот раз компания ищет дизайнеров среди молодежи. Тем, кто старше 14 лет и не работает в автопромышленности, предлагается создать "Peugeot своей мечты, за рулем которого хотелось бы оказаться в ближайшем будущем".
По словам руководителя отдела проектирования концепткаров Peugeot Филиппа Уи, проект-победитель ляжет в основу концепта, который компания представит на автосалоне во Франкфурте. Заявки на участие в конкурсе принимаются до 8 декабря на официальном сайте конкурса (http://www.peugeot-concours-esign.com/index_fr.htm).
***
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОУМНЕЛИ
В ближайшие два-три года автомобили начнут оснащать более надежными ремнями безопасности. Преимущества новой конструкции заключаются в том, что ремни натягиваются не при резком торможении, когда тело человека со скоростью перемещается вперед, а еще до этого момента. Новые ремни реагируют на перемещение педали тормоза или руля и натягиваются чуть раньше, что поможет снизить риск травматизма.
***
CHEVROLET NIVA - ЛЮБИМАЯ МАШИНА РОССИЙСКИХ УГОНЩИКОВ
ChevroletNiva возглавила список самых угоняемых автомобилей в России. Согласно статистике около 6, 5% автомобилей этой марки меняют своих хозяев незаконным путем. Это наивысший показатель среди иномарок, продающихся на российском рынке.
Если же говорить не об отдельных моделях, а о популярности марки в целом, то здесь по-прежнему лидирует "АвтоВАЗ". По данным ГУВД Москвы, на долю продукции тольяттинских автомобилестроителей приходится более 40% от всего количества автомобильных краж в столице. Наибольшей популярностью у угонщиков пользуются 12-я, 10-я и 99-я модели. Второе и третье место разделили немецкие Volkswagen и Audi с результатом 10%. А популярные некогда у грабителей "девятки" сместились в конец списка, ближе к "классике".
***
ИТАЛЬЯНСКОЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО ПЕРЕСАЖИВАЕТСЯ НА MASERATI
Ferrari Maserad Group подарила итальянскому президенту Карло Адзелио Чампи эксклюзивный автомобиль. Темно-синий Maserati Quattroporte не только скрасит рабочие поездки главы государства, но и защитит от террористов. Следующими на очереди "за подарками" стоят итальянский премьер-министр Сильвио Берлускони и еще кое-кто из государственных мужей.
***
DOUBLE DECKER ПРАЗДНУЕТ 50-ЛЕТНИЙ ЮБИЛЕЙ
Знаменитому лондонскому двухэтажному автобусу исполнилось 50 лет. Юбилей Double Decker отметили в Лондоне, собрав несколько десятков первых Routemaster в Финсбери-парке. Для многих праздник получился со слезами на глазах. Все больше автобусов Routemaster заменяют новыми, более вместительными моделями. Классические Double Decker с их плавными обводами и кабиной водителя, расположенной рядом с двигателем, уходят в прошлое.
***
МОСКОВСКИЕ ПАРКОВКИ ЗАГОНЯТ ПОД ВОДУ!
В Москве скоро начнется строительство уникальной подводной парковки. Расположится она не где-нибудь, а под обводным каналом между храмом Христа Спасителя и Третьяковской галереей. Во время строительных работ канал осушат, а затем вновь наполнят водой. Идея возведения подводного паркинга пришла в голову столичному мэру Юрию Лужкову: "Хотим мы этого или нет, но в центре наши парковки должны опуститься под землю. Причем не только под землю, но и под воду".
***
У OPEL ASTRA ПОЯВИЛИСЬ РУССКИЕ КОРНИ
Пилотную партию легковых автомобилей Chevrolet Viva -отечественного варианта Opel Astra предыдущего поколения - собрал "GМ-АвтоВАЗ". Первый серийный Chevrolet Viva будет выпущен 23 сентября текущего года. Всего до конца 2004-го компания планирует собрать 456 подобных автомобилей.
