Новая флотская стратегия
Генрих СИКОРСКИЙ
"Ведомости"
Отечественные речники уверенно завоевывают международный фрахтовый рынок
Сегодня в десятках морских и речных портов мира хорошо знают грузовые и пассажирские суда "Укрречфлота" - самого крупного национального перевозчика нашей страны. В канун Дня работников морского и речного флота Украины специально для нашей газеты дал интервью президент этой известной компании Павел ПОДЛЕСНЫЙ.
- "Укрречфлот" - уникальная компания, и люди в ней трудятся исключительные, - подчеркивает Павел Иванович. - Они навсегда посвятили свою жизнь торговому судоходству, этой мужественной и романтической профессии. Нынче сотни из них несут свою нелегкую вахту на просторах ближних и дальних рек, морей. Считаю своим долгом отметить тот особый вклад, который внес в становление и развитие компании ее почетный президент Николай Антонович Славов.
- Многим нашим читателям еще с советских времен известен "Укрречфлот", но что он собой представляет сегодня, какова география его перевозок?
- Наша компания активно работает на международном и внутреннем фрахтовых рынках, выполняя перевозки грузов между морскими портами 40 стран Средиземноморского, Балтийского, Северного и других бассейнов Мирового океана. Наши суда перевозят также грузы и пассажиров по Днепру, Волге, Дунаю, Черному и Азовскому морям. Назову такие цифры: ежегодно на нашу компанию приходится более 40 процентов от общего объема перевозок, осуществляемых водным транспортом Украины, и более половины всех морских перевозок под отечественным флагом.
В состав "Укрречфлота" входят Николаевский, Херсонский, Запорожский и Днепропетровский речные порты, судоремонтно-судостроительные предприятия на Днепре и Дунае, страховая и экспедиторская компании. Нам присвоен высокий статус национального перевозчика Украины и выдан сертификат на соответствие международному стандарту качества ISO 9001. Компания является полноправным членом Балтийского и Международного морских советов, Международной ассоциации судовладельцев Черноморского бассейна и Конференции директоров Дунайских пароходств.
- Павел Иванович, в турагентствах говорят, что среди украинских и западных туристов особым спросом пользуются ваши речные и морские круизы.
- Да, мы активно развиваем круизный бизнес. Туристические маршруты "Укрречфлота" пользуются большой популярностью и пролегают от Киева до Одессы, Ялты, Севастополя, Констанцы (Румыния), Несебра (Болгария), Ростова-на-Дону, приволжских городов и Санкт-Петербурга. И работающий на внутренних водных путях России флагман пассажирского флота компании теплоход "Т. Г. Шевченко" гордо несет на своем борту украинский флаг.
Этого мы смогли добиться благодаря помощи и поддержке со стороны Минтранса, МИДа, Кабинета министров и лично премьер-министра Украины Виктора Януковича.
Учитывая большой интерес со стороны иностранных туристов к маршруту Констанца - Ялта - Ростов-на-Дону - Санкт-Петербург, а он проходит через два моря - Черное и Азовское, через девять рек - Днепр, Дунай, Дон, Волгу, Свирь, Шексну, Ковжу, Вытигру, Неву и два озера - Ладожское и Онежское, компания осуществляет эти рейсы и в навигацию нынешнего года.
- Известно, что еще девять лет назад "Укрречфлот" подписал в Лондоне кредитное соглашение с Европейским банком реконструкции и развития на обновление флота...
- Скажу больше: спустя пять лет мы продлили это соглашение, а в мае прошлого года взяли уже третий кредит. Программой строительства нового флота предусмотрено до 2007 года пополнить его 17 современными грузовыми теплоходами за счет кредитов Евробанка и собственных средств. Мы уже приняли в эксплуатацию шесть грузовых теплоходов серии "Десна". Причем, что очень важно, они работают только под нашим менеджментом и украинским флагом. Эти суда успешно эксплуатируются между портами Украины, странами Черного, Средиземного, Балтийского и Северного морей, Атлантического побережья Европы и Африки. Недавно головной теплоход этой серии "Владимир Савельев" выполнил прямой коммерческий рейс из Англии в Киев.
Еще десять судов повышенной грузоподъемности мы строим в Николаеве на судоверфи "Дамен Шипярдс Океан". Темпы строительства головного судна новой серии дают все основания для уверенности, что новый флот будет построен качественно и в срок.
Наш оптимизм подкрепляется словами президента Евробанка г-на Жана Лемьера, который во время пресс-конференции при посещении офиса нашей компании в Киеве сказал, что с "Укрречфлотом" приятно работать, ибо АСК действует прозрачно для инвесторов, вовремя возвращает кредиты и проценты по ним, динамично развивается и способствует созданию солидного международного имиджа независимой Украине.
Одновременно мы приступили к проработке вопроса обновления флота для развития заграничных и каботажных перевозок судами "Укрречфлота" по Дунаю, Днепру и другим внутренним водным путям международного значения. В условиях ужесточающейся конкуренции и расширения границ Европейского Союза на Дунае эта проблема обрела для нас особую значимость.
Дело в том, что фрахтовый рынок сегодня весьма динамичен. Он выдвигает все новые задачи, требующие от нас быстрого и адекватного реагирования, концентрации и мобилизации материальных, трудовых и интеллектуальных ресурсов. Именно для этого мы разработали и приняли к исполнению "Стратегический план развития АСК "Укрречфлот" на 2003-2010 годы", а также план работы правления компании на этот период. Мы ставим перед собой задачи обеспечения финансовой устойчивости и независимости компании, роста прибыльности, расширения сферы деятельности, повышения качества оказываемых услуг, укрепления корпоративной управляемости.
- Павел Иванович, ваше предприятие всегда славилось своим вниманием к человеку труда. Что теперь делается в этом плане?
- И сегодня социалка у нас - проблема номер один. Наши акционеры, а это 70 тысяч человек, регулярно получают дивиденды, размер которых был повышен в этом году на 42 процента. Все работники имеют достойную зарплату. При этом заработок не имеет верхнего предела и регулируется гибкой системой премирования в виде бонусов в зависимости от результатов работы конкретного специалиста. Уже в этом году средняя зарплата работников "Укрречфлота" возросла на 24, в том числе плавсостава - на 35-50 процентов. Мы в полтора раза повысили стоимость рациона коллективного питания плавсостава, размеры надбавок к должностным окладам, а также расценки на выполнение дополнительных работ членам экипажей судов, работающих на каботажных и внутрибассейновых перевозках. Заботимся, чтобы уровень оплаты труда наших моряков и речников был сопоставим с заработком их коллег, работающих в других судоходных компаниях. У нас вообще отсутствует задолженность по заработной плате перед работниками, а также перед бюджетами всех уровней.
"Укрречфлот" имеет собственные базы отдыха, детские оздоровительные лагеря. Наши больницы и поликлиники - в числе лучших в стране. Через несколько месяцев мы сдадим в столице в эксплуатацию еще один социальный объект - лечебно-оздоровительный комплекс "Днiпровськi хвилi" для речников и членов их семей, ветеранов флота.
Несколько лет подряд мы сотрудничаем с известным фондом "Надежда и добро", выполняем благотворительные круизы с детьми-сиротами, одаренной молодежью и детьми из малообеспеченных семей по маршруту Киев - международный детский центр "Артек" - Севастополь - Евпатория - Одесса. Во всех делах мы постоянно ощущаем поддержку Президента Украины Леонида Кучмы.
Не забываем также о духовных ценностях. Недавно возле киевской набережной построили храм в честь покровителя всех моряков и речников - святого Николая Чудотворца. Эта церковь на сто коленопреклоненных мест не имеет аналогов в европейской архитектуре: она воздвигнута на воде и соединена с берегом специальным 15-метровым мостом.
Пользуясь случаем, поздравляю всех моряков и речников Украины с профессиональным праздником. Желаю им доброго здоровья, благополучия и, как говорят на флоте, попутного ветра, прочного корпуса и семь футов под килем!
ЦИФРА
Ежегодно 200 грузовых и пассажирских судов "Укрречфлота" перевозят
7,5 миллиона тонн грузов
2 миллиона пассажиров и круизных туристов
НАША СПРАВКА
По итогам первого полугодия 2004 года "Укрречфлот" достиг увеличения основных показателей своей производственно-финансовой деятельности. По сравнению с аналогичным периодом 2003 года возросли:
- объем перевозок грузов на 22%;
- объем переработки грузов на 85%;
- консолидированные доходы на 28%.
На одном из важных международных семинаров Президент Украины Леонид Кучма отметил в своем выступлении, что в "Укрречфлоте" разработана та модель развития, к которой должны стремиться другие предприятия независимой Украины.
