Завтра колеса вагонные на всей территории России будут выстукивать праздничные ритмы - железнодорожники страны отмечают свой профессиональный праздник. Один из первых, кстати, российских профессиональных праздников - учрежден в 1896 году по указу императора Николая II и был приурочен ко дню рождения императора Николая I, при котором началось строительство железных дорог в Российской империи. После революции 1917 года традиция чествовать железнодорожников была забыта почти на 20 лет, потом возродилась вновь.
"Чему радуетесь и чему огорчаетесь в канун своего праздника?" - спросили мы новгородских железнодорожников.
Ирина ХВАТОВА, начальник железнодорожного вокзала Великого Новгорода, довольна тем, как идет ремонт вокзала - обновлены фасад, кровля, успели до пика летних перевозок отремонтировать половину касс. Стихнет летний шум вокзала - примутся за вторую половину. На очереди - ремонт центрального зала ожидания для пассажиров. Внедрена система продажи билетов "Экспресс-3" , которая намного ускоряет процедуру оформления билета.
Пик летней пассажиро-активности, которая, как и положено, приходится на середину лета, новгородский вокзал, по словам Ирины, пережил в общем нормально. Проблемы были с обратными билетами украинского направления - очень плохо давали места украинские коллеги: "За 45 суток мест уже нет, потом неизвестно, откуда они появляются".
В целом за июль, по подсчетам начальника вокзала, продано около 39 тысяч билетов на поезда дальнего направления и примерно столько же на пригородные. Это меньше, чем в главный месяц лета прошлого года, и может служить поводом для огорчений. Причины снижения? Во-первых, перечисляет Ирина Хватова, с началом летних месяцев были отменены три пары (туда - обратно) поездов на Новолисино, во-вторых, больше, чем вполовину, сократилось число пассажиров на электричках лужского направления. Скорее всего, предполагает она, дачники (а они были главными пассажирами) бросают участки в тех краях.
Начальника станции Старая Русса Анатолия ВАСИЛЬКОВА радует возросший почти на треть объем грузоперевозок, а огорчает . . то же самое:
- Вывозим-то в основном древесину, длинными составами.
Профессиональный праздник старорусские железнодорожники не первый год встречают на Ильмене около деревни Коростынь - с семьями и весельем. Так будет и на этот раз.
