Настоящим украшением Калининграда к предстоящему празднованию 750-летнего юбилея города стали два новых путепровода, построенных в последние годы на оживленных улицах Театральной и Горной.
Широкие мосты, украшенные старинными фонарями и ажурными металлическими оградами, обеспечивают условия не только для движения основных потоков автотранспорта через центральную часть города, но и для безопасного пропуска грузовых и пассажирских поездов с Южного вокзала в северном направлении.
Оба эти объекта возведены по настоятельному требованию железнодорожников, признавших (после проведенного обследования) опасными для дальнейшей эксплуатации находящиеся в черте города четыре путепровода. Городское начальство срочно выделило необходимые средства на реконструкцию двух обветшавших сооружений, и они фактически были построены заново.
После сдачи мостов, проходившей с громом оркестров и бесплатным пивом, железнодорожники надеялись, что доброе дело по замене других путепроводов будет продолжено. Тем более что в будущем году отмечается юбилей бывшей столицы Восточной Пруссии, в связи с чем ожидается приезд многочисленных иностранных гостей.
О размахе торжеств можно судить по тому, что на них приглашены не только руководители России и европейских государств, но и сам Папа Римский! Организаторы мероприятий, кажется, должны понимать, что для того чтобы не ударить в грязь лицом, "отцам города" придется уделить особое внимание не только проведению увеселительных мероприятий, но и четкой и безопасной работе транспорта.
Да вот беда: если на развлекательную программу денег, поступивших в городскую казну, решено не жалеть, то на реконструкцию двух опасных путепроводов на улицах Аллея Смелых и Киевской пока не нашлось ни копейки.
- Мало сказать, что оба объекта находятся в плачевном состоянии, - говорит заместитель начальника Калининградской дороги - главный ревизор по безопасности движения Азат Габдрахманов. - На одном из них полтора года назад уже происходил обвал, и железобетонные конструкции упали на рельсы. А за несколько минут до ЧП по этому участку проследовал фирменный пассажирский поезд "Янтарь" Калининград - Москва.
Вы подумали, что городские власти тут же приняли экстренные меры по недопущению подобных происшествий? Ошибаетесь. Они восприняли это событие с леденящим душу спокойствием. Неотложные меры по поддержанию безопасности движения поездов осуществили на этом объекте только железнодорожники, своими силами укрепившие некоторые конструкции.
Но главную проблему должны решить городские мостостроители. Путепровод на Аллее Смелых находится в собственности мэрии. По словам руководителей города, на эти цели якобы не находится денег. И мост, построенный немецкими инженерами более шестидесяти лет назад, продолжает эксплуатироваться без капитального ремонта, являя собой потенциальную угрозу для движения поездов и автотранспорта. Ведь, постояв на нем в час пик несколько минут, легко убедиться, что сооружение ходит ходуном, пешеходные дорожки того и гляди оборвутся от сильной вибрации и рухнут на крыши проходящих внизу вагонов.
Вызывает опасения и техническое состояние путепровода на улице Суворова, несущие конструкции которого прогнили, провисли и в любой момент могут обвалиться.
Руководство дороги тщетно забрасывает мэрию, комитет по чрезвычайным ситуациям, транспортную прокуратуру тревожными письмами, напоминая о необходимости ускорить реконструкцию путепроводов. В ответ, словно в насмешку, мэрия предлагает комплексной комиссии еще раз провести обследование состояния обветшавших мостов. Хотя прежние акты проверки отнюдь не устарели.
Калининград.
