Настоящим украшением Калининграда к предстоящему празднованию 750-летнего юбилея стали два новых железнодорожных путепровода, построенных в последние годы на оживленных улицах Театральной и Горной.
Широкие мосты, украшенные старинными фонарями и ажурными металлическими оградами, обеспечили не только условия для движения основных потоков автотранспорта через центральную часть города, но и безопасного пропуска грузовых и пассажирских поездов с Южного вокзала в северном направлении. Оба этих объекта возведены по настоятельному требованию железнодорожников, признавших после проведенного обследования пяти находящихся в черте города путепроводов, опасными для дальнейшей эксплуатации. Городское начальство срочно выделило необходимые средства на реконструкцию двух обветшавших сооружений, и они фактически были построены заново.
После сдачи мостов, проходившей с громом оркестров и бесплатным угощением участником торжеств пивом, железнодорожники надеялись на то, что доброе дело по замене еще двух- трех путепроводов, признанных опасными для пропуска поездов, будет продолжено. Тем более что в будущем году отмечается юбилей бывшей столицы Восточной Пруссии, а ныне областного центра самого западного региона России, в связи с чем, здесь ожидается неслыханное скопление иностранных гостей. О размахе торжеств можно судить по тому, что на них приглашены не только руководители России и европейских государств, но и Папа Римский! Организаторы мероприятий, кажется, должны понимать, для того чтобы не ударить в грязь лицом в дни юбилейных торжеств, "отцам города" и области придется уделить особое внимание не только проведению увеселительных мероприятий, но и четкой и безопасной работе транспорта.
Да вот беда: если на развлекательную программу деньги, поступившие в городскую казну, решено не жалеть, то на реконструкцию опасных для движения транспорта путепроводов на улицах Аллея Смелых и Киевской пока не нашлось ни копейки. - Мало сказать, что эти объекты находятся в плачевном состоянии, -говорит первый заместитель начальника Калининградской дороги, главный ревизор по безопасности движения Азат Габдрахманов. - На одном из них, расположенном на улице Аллея Смелых, полтора года назад уже происходил обвал. Можно считать большим везением, что обломки железобетонных конструкций тогда упали на рельсы, после того как по этому участку проследовал фирменный пассажирский поезд "Янтарь" по маршруту Калининград-Москва. Случись это минутами раньше - не миновать беды!
Вы, наверное, подумали, что городские власти тут же приняли экстренные меры по недопущению подобных происшествий. Ошибаетесь. Как ни покажется странным, но они восприняли это событие с леденящим душу спокойствием. Неотложные меры по поддержанию безопасности движения поездов осуществили на ряде объектов только железнодорожники, своими силами укрепившие некоторые конструкции. Но главную проблему должны решить городские мостостроители. Путепровод на улице Аллея Смелых, как и другие, находится на балансе мэрии. По словам руководителей города-юбиляра на их обновление в казне не находится якобы денег. По этой причине упомянутый мост, построенный немецкими инженерами более шестидесяти лет назад, продолжает эксплуатироваться без капитального ремонта, тая в себе потенциальную угрозу для движения поездов и автотранспорта. Могу высказать личное мнение. Даже не специалист, постояв на этом мосту в час пик несколько минут, легко убедится, что сооружение, как говорится, ходит ходуном под ногами, пешеходные дорожки, того и гляди, оборвутся от сильной вибрации и рухнут на крыши проходящих внизу вагонов.
Но "отцы города" и области на это закрывают глаза, они сейчас всецело поглощены подготовкой к юбилею. На организацию шоу брошены многие миллионы рублей, солидные средства выделены на проведение праздника федеральным центром. Для полета художественной фантазии, кажется, нет предела. В центральной части города сносятся ветхие строения, возводится православный Храм Христа Спасителя, немного поодаль - лютеранские кирхи, реконструируются площади, улицы и проспекты и даже кладбища. Находятся спонсоры готовые выделить средства на восстановления во все красе Королевского замка - разрушенной во время войны резиденции прусских королей. Кто поверит, что на таком пышном празднике жизни не находится денег для реконструкции небольших двух- трех путепроводов, состояние которых по мнению ревизоров безопасности движения дороги представляют серьезную угрозу для железнодорожного и автомобильного движения.
К тому же особое опасение вызывает техническое состояние путепровода на улице Суворова, несущие конструкции которого прогнили, провисли и в любое время могут обвалиться. Руководство дороги тщетно забрасывает мэрию, комитет по чрезвычайным ситуациям, транспортную прокуратуру тревожными письмами, напоминая о необходимости ускорить реконструкцию путепроводов. В ответ, словно в насмешку, местные власти предлагают еще раз провести комплексной комиссией обследование состояния обветшавших мостов. Хотя прежние акты проверки отнюдь не устарели. Как бы этот уход от решения острейшей проблемы не стал причиной очередного обвала на путепроводе и не оказался той самой ложкой дегтя, которая может испортить всю юбилейную бочку меда.
