Бурятский участок по праву считают самым сложным на БАМе. Пятьсот километров пути на вечной мерзлоте, горные перевалы, восемь тоннелей, включая знаменитый Северо-Муйский, четыреста мостов, в том числе через Витим - Угрюм-реку. Неудивительно, что именно на этом участке была сосредоточена вся мощь бамовского строительного десанта. Именно здесь трудились лучшие подразделения "Главбамстроя", посланцы многих республик и городов.
На юбилейные торжества в Северобайкальск, в город, рожденный великой стройкой, приехали не только представители соседних районов Бурятии, Иркутской и Читинской областей, города Улан-Удэ, но и со всех концов бывшего Союза. Столько радостных и красивых лиц я не видел уже давно. Красивых от сопричастности великому делу, от долгожданных незабываемых встреч с друзьями и своим прошлым. Герои БАМа Феликс Ходаковский и Александр Бондарь, Анатолий Подзарей и Валерий Анисимов, Василий Цивилев и многие другие прошли в многотысячной колонне по Ленинградскому проспекту от железнодорожного вокзала до площади, где состоялся торжественный митинг и пятичасовой концерт. Им рукоплескали дети и внуки, выросшие на БАМе. Огорчало только то, что не многие ветераны решились в этот праздничный день надеть свои ордена и медали.
- Нас отучили гордиться своим прошлым, - признался Василий Цивилев, бывший водитель треста "Нижнеангарсктрансстрой", награжденный орденом Ленина. -Но я верю, безвременье уходит в прошлое, мы снова будем гордиться тем, что были участниками великой стройки!
- После сдачи в эксплуатацию Северо-Муйского тоннеля кое-кто поспешил заявить, что наконец-то БАМ закончился. Я же считаю, что стройка продолжается, -сказал мэр Северобайкальска Владимир Бодров. - И праздничные торжества - это очередное напоминание о наших проблемах и о нашем стремлении к тому, чтобы Байкало-Амурская магистраль заработала на полную мощь.
Добрым знаком возрождения былого величия магистрали Геннадий Калюжный, ветеран БАМа, заместитель начальника Северобайкальской дирекции по обслуживанию пассажиров, считает то, что из его родного города в Адлер пошел скорый поезд прямого сообщения.
- Кто бы мог подумать еще недавно, что из Северобайкальска можно будет доехать до Сочи! Не каждый крупный город Восточной Сибири может этим похвастать. А мы к следующему лету сделаем все, чтобы бамовцы поехали в своем поезде и в Анапу!
Полон оптимизма и начальник Северобайкальского отделения Восточно-Сибирской магистрали Валерий Немчевский:
- Для увеличения пропускной способности дороги намечено строительство на отдельных участках двухпутных вставок. А в том, что объемы будут расти, сомневаться не приходится. Радует, что к транзитным грузам прибавляются местные. Уже можно говорить о начале разработки Чинейского месторождения полиметаллов в Читинской области: построен путь, идут вскрышные работы, сейчас стоит вопрос о строительстве горно-обогатительной фабрики и завозе оборудования. В этом году нам предстоит вывезти с Чины миллион тонн руды, а в дальнейшем объемы еще увеличатся. На подходе, как я думаю, разработка и некоторых других уникальных месторождений.
Прибывший на праздничные торжества в Северобайкальск епископ Читинский и Забайкальский Евстафий рад духовным переменам в сердцах бамовцев. В том же Северобайкальске строится прекрасный храм в честь Казанской иконы Божией Матери -величественное и очень красивое здание. Владыка поблагодарил всех, кто приложил добрые руки к его постройке, и выразил надежду, что первый храм на самом севере священного Байкала будет служить духовным маяком и доброй пристанью для всех, кто жаждет духовности. А сегодня эта жажда ощущается как никогда. Ведь стране нужны не только экономические и социальные реформы, но и духовные, и нравственные перемены.
Сегодня Северобайкальское отделение Восточно-Сибирской магистрали - это 1346 километров рельсового пути по территории Иркутской и Читинской областей, Бурятии и Якутии. Почти десять тысяч бамовцев работают на 64 станциях отделения дороги, но все они по праву считают столицу Бурятского участка БАМа - Северобайкальск - своим родным городом. Именно поэтому здесь еще до торжеств в Тынде решили устроить свой праздник. И он, надо сказать, удался на славу. А завершилось все, как было заведено еще тридцать лет назад, на берегу Байкала бурятским Сурхарбаном с концертами и массовыми спортивными состязаниями.
***
Праздничные торжества - это очередное напоминание о наших проблемах и о нашем стремлении к тому, чтобы Байкало-Амурская магистраль заработала на полную мощь.
