Сегодня о названии города Новошахтинска напоминают лишь шахтные терриконы и кое-где еще уцелевшие краснозвездные копры - памятники былой шахтерской славы горняков. Время быстротечно, словно воды в местной речушке Несветай, именем которой в свое время были названы поселок, шахта, улица, а теперь и городская телекомпания.
«Молот» - старейшая газета Дона, давным-давно проложила пресс-маршруты в этот город Восточного Донбасса, освещая на своих страницах его прошлое, настоящее и будущее.
Кризис, связанный с развалом градообразующей угледобывающей отрасли, муниципальные власти смягчили, перепрофилируя экономику в интересах населения на иные рельсы.
Главная ставка делается в том числе и на развитие малого и среднего бизнеса. К счастью, в Новошахтинске раньше, чем где-либо, созданы не только специальный фонд в поддержку малого и среднего бюизнеса,
но и специализированная служба - зональный бизнес-инкубатор, предназначенный для оказания информационной и юридической помощи в реализации идей и разработке бизнес-планов местным предпринимателям.
В свое время, а это было немногим более шести лет назад, оказавшись в числе безработных, «своим делом» решил заняться один из бывших шоферов и лидеров профкома городского АТП N 5 Сергей Николаевич Шолин. Он-то и оказался в обескровленном автопредприятии первопроходцем в реализации своей личной идеи, своего рода пионером.
На праздничных торжествах, посвященных 65-летию города, мэр Новошахтинска В.А.Солнцев, вручая Шолинузаего заслуги перед городом Почетную грамоту, не забыл упомянуть, что «город жил, живет и будет жить благодаря таким патриотам-энтузиастам, как Сергей Николаевич, - создателям предприятий новой формации, которые изо дня в день способны обеспечивать бывших шахтеров все новыми и новыми рабочими местами».
- Беспокойный этот человек - Шолин, - рассказывал корреспонденту «Молота» заместитель главы администрации и председателя городской Думы Александр Колесников. - Уж если Сергей Николаевич что задумал, то непременно добьется своего.
Скоро состоялось и первое знакомство с именитым человеком и с его детищами - обществом с ограниченной ответственностью и предприятием без образования юридического лица под названиями «Ласточка» и «Шолин». Автору этих строк пришлось не раз и не два в своих редакционных командировках «покататься» на шолинских автобусах по многим направлениям. На десяти из них, в отличие от иного городского пассажирского автотранспорта, царили необычная по теперешним временам привлекательность, идеальная чистота, уют, приветливость кондукторов и высокий профессионализм водителей автобусов, как большой, так и малой вместимости. Там, неназойливо, но в то же время требовательно озвучивалось, что нужно уступать места пожилым людям, инвалидам, женщинам с малолетними детьми и т.д. Кондукторы объявляли остановки, желали доброго пути и приглашали пассажиров непременно и дальше пользоваться услугами этих автопредприятий.
Все льготники (хотя автобусы по своей сути коммерческие) сполна пользуются своими правами. Из-за этого, как позже скажет новошахтинский «бизнесмен», он вовсе не в обиде на власти: «Мы перевозим бесплатно, без каких-либо дотаций в год более миллиона человек. А что делать? Как нам сегодня трудно, так и государству не по карману содержать такое количество льготников».
30 января, в канун празднования юбилея города, многие жители одной из самых отдаленных окраин города - поселка Самбек, стали свидетелями торжественного открытия нового автобусного маршрута Самбек-Новочеркасск.
- Об этом можно было только мечтать, - скажет одна из мам студентов новочеркасских вузов. - И вот на тебе, поистине «царский подарок» - и не от императора, а от бывшего шофера. За что мы, самбекчане, несказанно благодарны Сергею Шолину. Теперь нашим студентам очень удобно добираться до места учебы, а на выходные дни возвращаться домой. Да и только ли студентам?!
В тот торжественный момент, прежде чем С.Н. Шолин как главный виновник поселкового праздника и завотделом по координации работы транспорта, связи и промышленности мэрии города И.Н. Сорокин разрежут традиционную красную ленточку и первые пассажиры нового маршрута займут свои места в автобусе (а ими окажутся ветераны труда и заслуженные жители поселка, отправляющиеся бесплатно на экскурсию в столицу донского казачества), доброе шолинское начинание освятит и благословит настоятель Свято-Никольского храма отец Игорь.
А спустя несколько дней, в одной из своих информационных передач ТРК «Несветай» передаст и еще одно радостное сообщение для новошахтинцев: «Наш уважаемый предприниматель С.Н. Шолин открыл, кроме самбековского, еще два грузопассажирских маршрута: Новошахтинск - Шахты и Новошахтинск - хутор Багненко Красносулинского района». Вот так-то!
А ведь начинал свой бизнес новоиспеченный предприниматель Шолин с обыкновенного частного извоза (на законных, так сказать, основаниях). И в помощниках у него был старенький микроавтобус «Кубанец», купленный на собственные сбережения.
А заработанные в ближних и дальних поездках деньги не пускал на ветер, а копил для большого дела. И сумел создать два мощных, по сегодняшним меркам, автопредприятия. Сейчас в автопассажирском парке, расположенном на территории АТП N 5, которую он в этом году взял в аренду с последующим выкупом, насчитывается около 80 транспортных машин, в том числе 15 автобусов немецкого, шведского и русского производства, и 60 маршрутных такси. Считай, создано 230 рабочих мест. В большей части их заняли работники, высвободившиеся из угледобывающей отрасли. Здесь нашли для себя хорошо оплачиваемую работу не только шоферы, но и кондукторы, механики, слесари, медработники. Дополнительно, как заявил С.Н. Шолин, он готовит для своих горожан еще 30 рабочих мест. Нельзя умолчать и еще об одной шолинской новинке. Им куплен прибор для диагностики легкового транспорта (отечественного и импортного производства). Этой услугой могут теперь воспользоваться все автомобилисты города.
Анатолий ГОРШКОВ. Спец. корр. «Молота».
