Транспортный комплекс столицы - это тысячи автобусов, троллейбусов, трамваев, которые каждый день перевозят людей. Это грузовой автотранспорт, обслуживающий строительные объекты, предприятия торговли, доставляющий детские завтраки в школы и детсады. Это, наконец, маршрутные и легковые таксомоторы, все более активно работающие на улицах Москвы.
Каждый день за руль этих автомобилей, обслуживаемых бригадами ремонтников, садятся водители. Тысячи профессиональных и знающих свое дело инженеров и руководителей организуют работу всего сложного транспортного комплекса. Именно их труд делает жизнь москвичей и гостей столицы удобной.
Объединяющим началом всей этой армии работников городского наземного транспорта является наш профсоюз, в состав которого в настоящее время входит 70 тыс. человек, занятых на 150 столичных предприятиях.
Почему люди вступают в профсоюз? Потому что им необходима защита от незаконных действий некоторых недобросовестных работодателей, нередко "забывающих" об охране труда, создании должных производственных и социально-бытовых условий, допускающих задержки выплаты заработной платы. В таких случаях имеет место нарушение трудового законодательства.
Именно в таких моментах велика роль профсоюза. Оперативно реагируя на поступающие жалобы, наши правовые и технические инспектора выезжают на предприятия.
Действенным инструментом в урегулировании подобных вопросов стало Трехстороннее отраслевое соглашение, подписанное с работодателями и правительством Москвы. Главный его момент в том, что стороны признали необходимость заключения коллективных договоров на каждом предприятии. Надо отметить, что правительство Москвы оказывает постоянную поддержку городскому пассажирскому транспорту. Одновременно с этим приняты городские программы по организации работы грузового автотранспорта и развитию такси.
Понятно, что человек должен не только работать, но и отдыхать. Профсоюз помогает в организации отдыха и лечении. С этой целью был заключен договор с санаторием в Приднестровье, где в этом году 750 человек поправили свое здоровье, в том числе более 200 человек бесплатно, за счет профсоюза. Опираясь на Трехстороннее соглашение, совместно с руководителями предприятий удалось сохранить 10 детских оздоровительных лагерей, в которые члены профсоюза с учетом дотаций могут отправить ребенка всего за 1 - 1, 5 тысячи рублей.
Бывают случаи, когда здоровье человека требует более серьезного вмешательства, чем санаторные процедуры. Специально для таких целей при горкоме профсоюза создан Фонд здоровья, оказывающий материальную помощь. За два последних года из его средств проплачены дорогостоящие операции 50 членам профсоюза. Из этого же фонда выплачиваются единовременные пособия людям, получившим травмы на производстве. Мы понимаем, что этого пока недостаточно, но, как говорят, "лед тронулся".
Ежегодно для молодежи мы организуем новогодние вечера, рождественские молодежные балы и дискотеки в концертных залах "Россия" и "Измайловский".
Большой популярностью пользуется отраслевой спортивный праздник, ежегодно проводимый на стадионе "Октябрь" накануне нашего профессионального праздника. В этом году его программа включала и соревнования по различным видам спорта, в которых участвовали представители 53 трудовых коллективов, и семейные эстафеты, и игры со зрителями, и викторины. Тысячи автотранспортников и их семьи с удовольствием и азартом принимали участие в празднике.
В рамках городского конкурса "Московский мастер" в отрасли активно проходят конкурсы профессионального мастерства, где ежегодно определяются лучшие водители автобуса, троллейбуса, трамвая, грузового автомобиля, маршрутного микроавтобуса.
Наша отрасль переживает непростые времена. Но автотранспортники всегда отличались оптимизмом и умением решать все задачи во благо города, москвичей. "С профсоюзом - вырулим", - гласит наш плакат. Люди верят в нас, и мы не можем не оправдать их доверие.
С праздником вас, дорогие работники автомобильного транспорта!
Радости, удачи, здоровья вам и вашим семьям!
Председатель Московского городского профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства А. Л. ШУРИКОВ.
