Волгоградская область демонстрирует внушительные темпы развития экономики
Впервые редакция южного представительства «РГ» проводит выездной деловой завтрак. На сей раз наш гость — первый заместитель главы администрации Волгоградской области Владимир Кабанов.
Российская газета Владимир Александрович, накануне празднования 60-летия Победы к Волгоградской области приковано особое внимание. Как готовятся волгоградцы к празднованию юбилея? Владимир Кабанов Волгоградская область считается базовой в стране по патриотическому воспитанию молодежи. Героико-патриотическая тема постоянно присутствует не только в преддверии юбилеев, но и в остальные годы. Неудивительно, что на сегодняшний день все вопросы, связанные с жизнедеятельностью ветеранов и участников войны, практически решены: установлены телефоны, отремонтированы здания, в которых живут ветераны. Всем ветеранам, написавшим заявления о приобретении льготных автомобилей до 2002 года, предоставлены машины «Ока».
РГ | Промышленные предприятия Волгограда принимают участие в этой работе?
Кабанов/В подготовке праздника участвует большинство субъектов экономики области. Многие из них занимаются реконструкцией и ремонтом памятных мест — ведь в Волгоградской области более 2200 памятников, связанных с войной. Это не только такие знаменитые, как Мамаев курган или музей Сталинградской битвы, но и небольшие монументы, мемориальные доски. Намечена большая программа празднования. Центральные события пройдут 8-9 мая в Волгограде. Администрация области договорилась с предприятиями, чтобы они оказали максимальную помощь своим работникам — участникам войны. Раньше как было: пригласили, налили шампанское, подарили гвоздику. Внимание вроде бы оказано. Но сейчас ветеранам нужно другое: кого подлечить, кому путевку дать, помочь в житейских делах.
РГ Как бы вы могли охарактеризовать состояние экономики Волгоградской области?
Кабанов | В должности первого вице-губернатора я работаю седьмой год. Не знаю, совпадение это или нет, но вот уже седьмой год волгоградская экономика после восьмилетнего падения в выпуске валового регионального продукта работает с положительным балансом. Одно время прирост ВРП был не очень значительный: четыре процента. Но были годы, когда мы прирастали и на 13, и на 15 процентов. За семь лет ВРП области увеличился в 3,5 раза. Если в 1999 году он составлял 39 миллиардов рублей, то по итогам прошлого года объем промышленного производства вырос до 125 миллиардов, а объем сельхозпроизводства — до 30 миллиардов рублей.
РГ | Солидный показатель.
Кабанов/В АПК тоже наметились серьезные изменения к лучшему. В прошлом году мы собрали четыре миллиона тонн зерновых, в позапрошлом — три. В худшие годы — чуть более полутора миллионов. Не так много, как на Дону или Кубани, но все же Волгоградская область стала заметным игроком на зерновом рынке страны.
РГ | Что вы можете сказать о работе промышленности? Кабанов/ нас в области расположена крупнейшая в Европе гидроэлектростанция — Волжская ГЭС, которая вырабатывает более 16 миллиардов кВт/ч электроэнергии. Этого хватает нам, еще и остается, чтобы экспортировать электричество нашим соседям. Волгоградская область — серьезный энергопроизводитель. На ее территории находится 42 процента генерирующих мощностей энергетической системы всего Юга России, которые производят 18,5 миллиарда кВт/ч электричества. Далее. Каждый третий российский трактор выпускается на Волгоградском тракторном заводе. Одно время это известное на всю страну предприятие сильно сдало свои позиции, простаивало по полгода. Это произошло со многими машиностроительными гигантами, например с «Ростсельмашем». Но сейчас ВТЗ работает стабильно, улучшает качество техники, обновляет производство.
Важно отметить, что работают практически все предприятия оборонки. Мы сохранили все пять оборонных предприятий электронной промышленности. Далеко не в каждом регионе удалось сохранить все предприятия ВПК. На долю предприятий химии и нефтехимии приходится 22 процента ВРП области. На них трудится 38 тысяч человек. Еще более внушительный задел у черной и цветной металлургии, на долю которой приходится 27 процентов ВРП. Столь серьезный вклад обеспечил прежде всего завод «Красный Октябрь» — производитель специальных сталей. Он возродился после длительного периода спада и последние два года работает уверенно. Я считаю, что основной составляющей успеха явились точечные действия областной администрации в поддержку конкретных предприятий, являющихся градообразующими.
РГ | За счет чего этого удалось добиться?
Кабанов | За счет того, что создана приемлемая законодательная база. Исполнительная власть вместе с законодательной решала вопросы льгот, приоритетов, ставила вопрос, как поднять долю предприятия на рынке, давая ему те или иные степени послабления в налогообложении. Так, например, были приняты законы об инновационной деятельности, о зонах экономического развития. В них попало около 50 предприятий различного назначения. Треть из них, в том числе «Красный Октябрь», выросла и встала на ноги благодаря тому, что мы освободили их на 10 лет от уплаты трех основных областных налогов — на добавленную стоимость, на землю и на имущество.
РГ Впечатляют объемы экспорта Волгоградской области. Кабанов | По итогам прошлого года наша промышленность поставила за рубеж продукции на 1,7 миллиарда долларов. Каждый год объемы экспорта растут на 150-200 миллионов долларов. Хотя надо честно признать, что динамика имеет устойчивый характер главным образом за счет поставок нефтепродуктов. Ежегодно в Волгоградской области добывается 3,8 миллиона тонн нефти — в основном предприятиями «ЛУКойла». По этому показателю мы занимаем первое место в Южном федеральном округе. В области зарубежных поставок уверенно чувствуют себя машиностроительные заводы, предприятия черной и цветной металлургии. На экспорт идет более 90 процентов продукции алюминиевого завода, свыше 30 процентов продукции Волжского трубного завода. ВТЗ входит в состав Трубной металлургической компании, которая занимает второе место в мире по объему выпуска этих изделий. При поддержке ТМК волжский завод освоил выпуск принципиально новых труб, что резко повысило его экспортные возможности. Вместе с ТМК мы планируем начать поставки труб в Казахстан, Сирию и Ливан. Особенно большой интерес вызывают наши предложения в засушливых странах Ближнего Востока. Наши трубы будут использоваться в мелиорации, что позволит превратить пустынные земли в сельхозугодия.
РГ | Вы действительно активно работаете с внешним миром. Кабанов Волгоградская область осуществляет экспорт в более чем сотню стран мира. Самые крупные партнеры из дальнего зарубежья — Германия, Италия, Кипр, в ближнем — Украина и Белоруссия. Мы постоянно проводим выставки за рубежом, побывали во всех регионах мира — от Австралии, Индии и Японии до Америки и Африки.
РГ Как развиваются наукоемкие производства?
Кабанов | Далеко за пределами региона известен Волгоградский судостроительный завод. Нас радует то, что он стабильно работает и серьезно загружен. Суда заказывают как иностранные компании, так и отечественные, например «ЛУКойл». Успешно конкурируют с западными образцами изделия, выпускаемые на заводе буровой техники, «Волгограднефтемаше», «Волжском оргсинтезе».
РГ /еперь несколько слов о транспорте.
Кабанов | Волгоград — порт пяти морей. Здесь расположены международный аэропорт и очень крупная, сравнимая разве что с Батайском, железнодорожная станция имени Максима Горького по сортировке вагонов. Проведена сквозная электрификация железной дороги в направлении Саратов — Волгоград, Волгоград — Котельниково, которая переведена с тепловой тяги на электрическую. Колоссальные средства вкладывает ОАО «РЖД», объемы инвестиций достигают миллиардов рублей. Реконструирован железнодорожный вокзал, построено новое локомотивное депо, обновляются вагонное хозяйство и путепроводы.
Мы гордимся собственным автобусным заводом «Волжанин». Возникший на базе автоколонны, он выпускает 600 автобусов в год. По заказу покупателя машины оснащаются импортными или отечественными двигателями. Что очень важно — впервые в России открыли лизинговую программу по обновлению автобусного парка для сельских и городских районов. Это позволило сделать волгоградский транспортный парк одним из лучших в стране.
В ближайшее время начнется модернизация трамвайных вагонов чешской фирмы «ЧТК-Прага». Дело в том, что 90 процентов трамваев Волгограда и Волжского выпущены этой фирмой. Они требуют модернизации. Поэтому мы размещаем производство трамваев этой марки в Волгограде, что позволит существенно снизить их стоимость. Современные низкопольные бесшумные вагоны очень дороги: трехсекционный трамвай стоит 1,2 миллиона евро. Это половина стоимости электропоезда из восьми вагонов.
В то же время у нас очень плохая сеть автомобильных дорог. Особенно это бросается в глаза, когда приезжаешь в другие территории Юга России.
РГ Насколько активно развивается связь?
Кабанов | На нашем рынке работают три оператора мобильной связи. Через год-два все поселки области будут соединены сотовой связью, а пользователями станут до 75 процентов населения. Развитие беспроводной связи затрудняет большая протяженность области: 114,8 тысячи квадратных километров. Есть удаленные пустынные зоны на границе с Казахстаном. Тем не менее, мы и туда уже дошли. Каждый год вводится в эксплуатацию до 50 тысяч стационарных номеров. Это очень много. Через год-два трудности с подключением телефона исчезнут. Одним словом, Волгоградская область развивается нормально. Мы в пятерке лидирующих областей по сбору налогов на душу населения, перечисляем 25 миллиардов рублей в федеральный бюджет. Если хотя бы третья их часть шла на нужды области, то мы решили бы все свои проблемы. Но руки мы не опускаем. Трудимся и надеемся на лучшее.
***
Добывая ежегодно, 8 миллиона тонн нефти, Волгоградская область занимает по этому показателю первое место в Южном федеральном округе.
***
фото: В руках первого вице-губернатора Волгоградской области Владимира Кабанова сосредоточены нити управления важнейшими отраслями экономики.
